Бензовоз BONUM ГСМ 38 разработан с учетом суровых российских климатических и дорожных реалий, полностью адаптирована к условиям эксплуатации, что увеличивает срок ее службы.
Полуприцеп-цистерна предназначен для перевозки для светлых нефтепродуктов,/
Бензовоз BONUM ГСМ 30 выпускается в комплектациях:
| Полезный объем | 38 м3 | |
| Тип формы | Цилиндр переменного сечения (Бутылочная форма) | |
| Габариты | длина 10 600 мм, ширина 2 500 мм, высота 3 750
мм (указана высота для ССУ 1250 мм) | |
| Снаряженная масса | 7 900 кг | |
| Материал изготовления колбы | Сталь 09Г2С (t эксплуатации -70С +425С) толщиной 4 мм | |
| Количество секций | 3 | |
| Управление сливом | Пневматическое (дублирующие шаровые краны) | |
| Заливные горловины | Диаметр 300 мм, люк оснащен дыхательным клапаном | |
| Донные клапаны | Промприбор (Россия) / CIVACON EURO 100-3S (США) | |
| Оси | BPW ECO PLUS 2/ SAF INTRADRUM | |
| Сливные рукава | TS Gassoflex (Испания) 4,5 м 1 шт. | |
| Тормозная система | Двухпроводная производства «WABCO 2015 ABST-EBS» барабанные тормоза | |
| Опорное устройство | BPW2/SAF2(2х25 тонн) | |
| Смотровая площадка | Перфорированная пешеходная дорожка и лестница,
автоматические перила (механический способ подъема) | |
| Шины | Cordiant2/Continental2 385/65R22,5 | |
| Комплектация | Противооткатный упор, 2 пенала для сливных
рукавов, быстросъемные соединения Camlock 3″, умывальник с мыльницей, запасное колесо, светотехника и электрика ASPOECK (Австрия). | |
| Окраска «PRIME System» |
Предварительная обработка в дробеструйной камере,
покрытие эпоксидным цинкосодержащим грунтом, окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 200-250 микрон | |
